如果輥架有嚴重損壞(例如，焊接輥架出現輕微誤差，焊接件的形狀和大小不同或形狀不規則)，前后輥會(huì )有很大的不同，逐漸降低，輥軸和焊接件的軸不會(huì )彎曲。這將在焊接件的自動(dòng)鏈輪和聯(lián)動(dòng)鏈輪打架的地方形成軸的上下運動(dòng)。

同一角度偏轉的滾筒數量多，焊接件軸上下運動(dòng)速度越來(lái)越快。焊接件的左右兩側也有焦點(diǎn)，軸的速度也會(huì )改變。當焊輪框架的軸位于同一個(gè)平面上時(shí)，滾子之間的距離對軸的上下運動(dòng)速度沒(méi)有影響。因此，放置滾子時(shí)，如果有一點(diǎn)誤差，那是不可能的。焊接輥框架工作時(shí)，有時(shí)會(huì )發(fā)生軸向運動(dòng)。這表明焊接過(guò)程中存在螺旋相關(guān)活動(dòng)。

首先，在焊接車(chē)輪框架中，向左旋轉為向右旋轉，反之亦然。在焊接件不再螺旋工作之前，將相同的右旋轉轉換為左旋轉，因此更換時(shí)要小心。有幾種機制可以有效實(shí)施這些轉換。第一，杰克業(yè)布局。這種布局張力正在有效地提高卷筒，使焊接物發(fā)生軸向變化。實(shí)際上，偏差的目的是使焊接輥框架沿中心線(xiàn)偏移，因此平移實(shí)際上是沿著(zhù)焊接軸的軸垂直移動(dòng)的程度線(xiàn)。

如果想讓焊接位移器控制未經(jīng)授權的速度，有兩種方法。首先是DC調試。但是現在不好了。很多制造商不選擇這種方式。另一種方法是交換調試。相反，交換調試失敗的頻率更低。

大家文章看到這里，對于焊接滾輪架驅動(dòng)滾輪設置技巧的話(huà)題有一定自己的見(jiàn)解了吧?

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