大家好，今天無(wú)錫晟鐵來(lái)講一下防竄動(dòng)焊接滾輪架的相關(guān)知識，希望能夠幫助大家，下面來(lái)看正文。

防竄焊接滾輪架在可調式滾輪架的基礎上將從動(dòng)架的滾輪做成可升降式或絲桿平移式，利用光電編碼器檢測工件的竄動(dòng)量，系統控制器控制從動(dòng)滾輪的升降。位移檢測架放置在工件的一端，檢測輪壓在工件的端面上（端面必須經(jīng)過(guò)加工），檢測輪能隨工件一起轉動(dòng)，當工件軸向移動(dòng)時(shí)，檢測輪會(huì )隨工件一起隨動(dòng)，光電編碼器檢測到工件的竄動(dòng)量和竄動(dòng)方向，其信號輸入到系統控制器進(jìn)行處理?？刂破鲿?huì )根據竄動(dòng)量的大小來(lái)調節從動(dòng)滾輪的升降行程、升降速度和升降間隔時(shí)間，根據竄動(dòng)方向控制升或降。工件的竄動(dòng)量始終在-1.5mm和+1.5mm之間波動(dòng),這樣,工件的竄動(dòng)被限制在一定的范圍內，能滿(mǎn)足焊接的需要。

1、高效組對滾輪架主要優(yōu)勢：

2、至少能減少50%塔節定位的時(shí)間

3、便攜式無(wú)線(xiàn)遙控——只需一個(gè)操作員便可以完成整個(gè)塔節定位的全過(guò)程，無(wú)需花費起重時(shí)間。

4、有效且高效的縱向調整——軌道系統引導“主動(dòng)輪”裝置和“從動(dòng)輪”裝置，這兩個(gè)裝置支撐焊接完成的塔節。

5、提高工作場(chǎng)所的安全性——EZ-Seam的創(chuàng )新設計，包括塔節校準的自動(dòng)化，一個(gè)無(wú)線(xiàn)遙控器控制所有校準的操作，簡(jiǎn)單有效的軌道系統結構等。這些功能解決了在塔節校準操作中，對傳統的工具的依賴(lài)，如雪橇，楔形傳統工具，鏈條等。“廢料”顯著(zhù)減少。

防竄動(dòng)焊接滾輪架要做到使焊件無(wú)級調速的平穩旋轉，一般采用兩種驅動(dòng)方式：直流調速和交流變頻調速。由于直流調速存在著(zhù)故障率高且成本也高的缺陷，因而選擇了交流變頻調速。隨著(zhù)電子技術(shù)的發(fā)展，交流變頻調速已經(jīng)完全能夠滿(mǎn)足各種噸位焊接滾輪架的需求。

為使焊接滾輪架的滾輪間距調節方便可靠，組合便利，建議采用主動(dòng)輪單獨驅動(dòng)的設計方案，即每個(gè)主動(dòng)輪單獨利用一臺電動(dòng)機和減速機構驅動(dòng)。但是，這里要注意解決好各主動(dòng)輪的同步問(wèn)題，在選用電動(dòng)機和減速機結構上要盡量選用特性一致且經(jīng)過(guò)實(shí)測的使用。在驅動(dòng)方式上建議使用一套驅動(dòng)源，各個(gè)主動(dòng)輪電動(dòng)機并聯(lián)的方式。

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